浙江理工大学值不值得读研，浙江理工大学值不值得读研的待遇
其实目前混合动力车型中，口碑好的车子并不多，主要是因为技术上的门槛比较高，而比亚迪一直专注于这方面的研发，比亚迪唐DM-i给我的最大感受就是技术上比较先进，不管是深踩还是轻踩油门踏板，都感觉不到混动模式在切换，完全不知道后台有多忙碌，整体的驾驶感保持的很平衡，给我带来了很好的驾驶感，也维持了整车的平顺性。
比亚迪唐DM-i采用的是骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率为139马力，最大扭矩则为231牛米，峰值热效率达到了40%，这也正是这套混动系统节能的原因之一，虽然混动的模式有很多，但这款车主要是以纯电为主，在低速的情况下能够使油耗降到最低，车子大部分都是以纯电的模式在使用。
对于混动车型来说，电池的技术也很重要，车上使用的是自家生产的刀片电池，电池包容量为21.5kWh，这款电池的最大优势就是顺利通过了穿刺试验，可以在很大程度上避免自燃的现象，在安全方面很有保障，同时也可以使车子的续航达到最大化，这款车即便是在纯电的模式下也可以达到112km的续航里程，平时只是在市区里代步，是完全足够的。
如果是你，你会选择比亚迪唐吗？
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